300GHz~1μHz(超高频/毫米波/微波/UHF/VHF/超低频)的凯科梦
可根据要求进行少量的设计・生产・测试。敬请垂询。

智能网络汽车室内测试系统

Model No. ATS
Feature

随着汽车进入自动驾驶时代,作为汽车“眼睛”的雷达的作用越来越重要,有必要进一步提高雷达的性能。

另外,随着5G的开始,高速,大容量的通信系统被运用于动自动驾驶汽车中,不仅需要解决汽车内部的电磁干扰问题,还必须解决外部的电磁干扰问题。

如果无法实现这些目标,那么无论汽车中如何安装先进的设备,它都将无法顺畅的运行,也无法放心驾驶。

1. 产品系列

1.1. ADAS(高级驾驶辅助系统)的EMC测试系统 [ATS01] 1.2. ADAS室内测试系统 [ATS02]
 
评估和验证ADAS系在电磁波干扰下能否正常运行的系统。ADAS车辆配备了大量传感器和控制器。由于它们对电磁干扰敏感,当电磁环境恶化时,容易发生功能降低和故障。因此,EMC测试非常重要,应该进行以下的测试以确保ADAS正常运行。
 
此系统使您可以在室内评估和验证组成ADAS系统的车载摄像头,雷达控制单元(ECU)等是否在各种测试场景中协调工作。
 
  1.3. 联网自动驾驶车辆OTA(Over-The-Air)测试系统 [ATS03]   1.4. 自动驾驶测试系统 [SDR02]
 
此系统针对配备有5G等网络系统的自动驾驶汽车,在电磁干扰下评估和验证是否可以建立稳定的网络连接。
 
通过操作自动驾驶控制系统,场景发生系统传送信息,例如距离、速度和RCS(雷达 波发射强度)到RTS(雷达测试系统)和投影仪,并与前方投影在屏幕上的信息同步, 随后RTS将反射波发射到雷达。同样可通过增加场景信息,包括在红色交通灯停车, 在室内开发自动驾驶车辆。
 
  1.5. 融合测试系统 [SRS05]   1.6. EMC(电磁兼容)投影仪 [ANTIEMC]
 
通过视频和RTS控制系统,场景发生系统传送信息—例如距离、速度和RCS(无线电波发射强度)—到RTS(雷达测试系统)和投影仪,并与前方投影在屏幕上的信息同步,随后RTS将反射波发射到雷达。
通过这种方式,可在室内开发、检查和检验摄像头和雷达所组成的融合系统。
 
这投影仪是在进行EMC测试时使用的。 为了防止电磁波对试验中使用的其他设备的影响,采取了EMC措施。